Informacja prasowa
Ze względów ekologicznych, od 2020 roku Shark rezygnuje z plastikowych kart gwarancyjnych. W zamian za to jest kod QR prowadzący do rejestracji darmo...
Informacja prasowa
Francuski producent po raz kolejny wchodzi w nowy sezon z przytupem. SHARK Helmets zaprezentował kilkanaście nowych grafik dobrze znanych już modeli,...
Shark Skwal to pierwszy na rynku kask z wbudowanymi diodami LED. Ładujesz je za pomocą kabla USB i jesteś lepiej widoczny. Poza tym nie oszukujmy się - to fajny bajer, którego Ci wszyscy pozazdroszczą.
Wykonany z włókna węglowego kask Shark Explore-R łączy idealnie dwie funkcjonalności. To skorupa szosowa, którą łatwo transformuje się do wersji off-roadowej. Trochę szkoda, że tylko jeden z tych wariantów jest przyjazny dla osób noszących okulary.
Gdybyśmy postawili obok siebie pięć różnych kasków integralnych prawdopodobnie duża część naszych czytelników, na podstawie kształtu skorupy, schematu lakierowania czy otworów wentylacyjnych, byłaby w stanie określić nie tylko producenta, ale i model kasku. Laik, przypuszczalnie odróżni co najwyżej kolory. Czy to oznacza, że motocykliści wybierający kaski zamknięte są skazani na całkowity brak indywidualności? Za sprawą bohatera niniejszego materiału okazuje się, że nie. Przedstawiamy jedynego w swoim rodzaju, kipiącego agresją, niepowtarzalnego Sharka Vancore.
Shark Vision-R doczekał się drugiej generacji, która zbiera świetne opinie motocyklistów z całego świata. Series 2 to nie tylko poprawiony wygląd, ale również lepsza wygoda i bezpieczeństwo.
W ubiegłym sezonie testowaliśmy Sharka Evoline III, szczękowy kask kosztujący powyżej tysiąca złotych. Wypadł całkiem nieźle, ale wytknęliśmy mu przede wszystkim dużą głośność i niedostateczną wentylację.
Shark SPEED-R to następca sportowego i dość popularnego modelu RSI. Czy jednak odmienna koncepcja projektowania, oparta o najnowsze technologie, umożliwiła inżynierom Sharka stworzenie jeszcze lepszego kasku?