Custom: MZ z silnikiem Trabanta 601 - zdjęcie
Custom: MZ z silnikiem Trabanta 601
Dotychczas spotkałem kilka motocykli, z zamontowanymi silnikami z samochodu. We wczesnych latach 90 popularne były customy budowane z motocykli rosyj...
[EICMA] Vins Duecinquanta 250 – seryjny, sportowy dwusuw (opis, zdjęcia, film) - zdjęcie
[EICMA] Vins Duecinquanta 250 – seryjny, sportowy dwusuw (opis, zdjęcia, film)
Pamiętacie Suzuki RGV250, Hondę NSR250, czy Aprilię RS250? Do dzisiaj wiele osób lubiących sportową jazdę zastanawia się, dlaczego nie są produkowane. Swoją drogą to genialne sprzęty na track-daye odbywające się na ciasnych, niezbyt szybkich, technicznych torach. Nie wchodząc w szczegóły największym problemem dwusuwów były normy emisji spalin. Tymczasem Włosi zaprezentowali homologowanego na drogi, sportowego dwusuwa o pojemności 250 ccm – oto Vins Duecinquanta 250…
Wgnieciony kolektor, dyfuzor – jak wyprostować - zdjęcie
Wgnieciony kolektor, dyfuzor – jak wyprostować
Częstym uszkodzeniem, szczególnie dwusuwowych motocykli offroadowych, jest wgniecenie dyfuzora. Jak go naprawić? Czy trzeba oddawać go do specjalistycznego warsztatu, czy można to zrobić samemu? Zobaczcie jak robią to chłopaki z Polskiego Moto Vloga.
Kawasaki H2 750ccm – legendarny dwusuw - zdjęcie
Kawasaki H2 750ccm – legendarny dwusuw
Uwielbiacie zapach dwusuwa o poranku? Właściciel tej Kawy z pewnością też. Zobaczcie, jaki wspaniały dźwięk może wygenerować ten jeden z najbardziej legendarnych pojazdów lat 70-tych. Osiągi i dynamika. Coś na kształt BMW S1000RR w momencie prezentacji! Chcemy w garażu! Produkowany w latach 1971-1975, napędzany dwusuwowym, rzędowym trzycylindrowcem generował moc 74 KM. Ktoś z Was miał, albo marzył o takim? Ciekawostką jest, że to jeden z pojazdów komiksowej ekipy Joe Bar Team! Poniżej film z mocno zdłubanym egzemplarzem w klimacie cafe-racer...
Jak powstaje Yamaha? Zobacz film z 1960 roku! - zdjęcie
Jak powstaje Yamaha? Zobacz film z 1960 roku!
Całkiem niedawno wrzucaliśmy materiał z 1993 roku, dokumentujący produkcję motocykla Ural. Mimo, że to tylko 25 lat różnicy, mamy wrażenie, że przeniósł nas w czasy II wojny światowej. Dzisiaj chcemy zaprezentować inny materiał. Produkcję jednostek napędowych marki Yamaha, sprzed prawie 60-ciu lat. Mamy wrażenie, że mimo, że oba materiały dzielą 33 lata, kolorystyka obrazu, to jednak Japończycy mieli większą kulturę techniczną. Co o tym myślicie?
Wideotest: skuterowa klasyka – LML Star 150 2T - zdjęcie
Wideotest: skuterowa klasyka – LML Star 150 2T
Dziś co prawda ostatni dzień szkoły i dla wielu osób rozpoczną się wakacje. Wcale to jednak nie oznacza, że nagle zrobi się luz na drogach i nie uświadczymy korków. Od lat wiadomo, że na przedzieranie się przez zatłoczone miasto najlepsze są skutery!