Na tegorocznej edycji targów EICMA Indian zaprezentował ciekawą, nieco oldschoolowo wyglądającą wersję FTR1200 pod nazwą Rally. Do sprzedaży trafi już na początku przyszłego roku.
Większość jednośladów, które uważamy za klasyki to motocykle. Bez względu na pojemność, poważaniem w gronie miłośników pojazdów zabytkowych cieszy się większość z nich. Ostatnio zacząłem się zastanawiać, czy skuter ma szansę zostać kultowym, pełnoprawnym zabytkiem...
Za sprawą liberalizacji Ustawy o Kierujących Pojazdami, Polacy wybierając jednoślad decydują się w największej mierze na segment do 125 ccm. Motocykle tej pojemności można prowadzić posiadając jedynie prawo jazdy kat. B.
Jak ja nie lubię cruiserów. Nie znoszę ich pozycji, braku poręczności, prowadzenia, słabych hamulców czy niewielkiego prześwitu w złożeniu. Ostatnio jednak miałem okazję pojeździć cruiserem, który spodobał mi się na tyle, że w zasadzie chętnie widziałbym go w garażu. Co ciekawe, podobny pogląd wyraziło kilku moich znajomych na codzień ortodoksyjnych właścicieli sportów - jaki motocykl zrobił na nas takie wrażenie? Oto Moto Guzzi Eldorado!
Bez dwóch zdań duża moc to dobra prędkość na prostej. Jeśli jednak ścigamy się na krótkim, krętym obiekcie, czy wówczas ma większe znaczenie? Wygląd na to, że kluczową sprawą jest lekkość i duży moment z dołu. Nie zgadzacie się? Zobaczcie poniższy film.
XS 1100 - flagowy model Yamahy z końca lat 70-tych. Był dostępny w różnych wersjach, zobaczcie krótką wideo prezentację najbardziej klasycznego wcielenia, czyli "naked'a". A fenomenalny, oldschoolowy, "chrapliwy" dźwięk rzędowej czwórki - poezja! Kto z was posiada albo jeździł?
Takie filmy wzbudzają w nas euforię. Po pierwsze ktoś ma ślicznie utrzymany motocykl. Po drugie wygląda na to, że mimo nieznacznie zmienionej tylnej partii pojazdu, w razie potrzeby łatwo wrócić do oryginału. A po trzecie usłyszeć chrapliwy dźwięk twina z lat 70-tych to muzyka dla uszu w dobie obecnych, przerysowanych i bezpłciowych tłumików, mocno ograniczających przyjemność z słuchania motocyklowego dźwięku... Chcieli byście taki motocykl w garażu?
Suzuki zaprezentowało SV650 X-TER na bazie SV650. Motocykl wpisuje się w nurt cafe racer i uzupełnia ofertę producenta. Moda na klasyki dotarła nareszcie także do Suzuki; trudno odmówić uroku temu sympatycznemu pojazdowi. Niestety, mamy też złą informację: pojazd będzie dostępny tylko na terenie Włoch.
Marka Excelsior-Henderson wystawiona na sprzedaż.Do kupienia będą nazwa, logo, dokumentacja techniczna i patentowa oraz wszelkie prawa do wizerunku. Aukcja odbędzie się w Las Vegas pod koniec stycznia.
Pod koniec września informowaliśmy o planowanej prezentacji Triumpha Bonneville'a Speedmaster. Już wiemy, że to bobber bazujący na znanym, lubianym i pożądanym "Bońku".