Jak działa airbag w motocyklu. Honda Gold Wing

Mimo, że stereotyp dotyczący motocykla jest niekorzystny w odniesieniu do bezpieczeństwa, producenci jednośladów i akcesoriów motocyklowych nie ustają w wyścigu o jego poprawę. Pomijając systemy zwiększające ryzyka uniknięcia wypadku (wydajniejsze hamulce, czy np. ABS, kontrola trakcji i itp.) producenci zaczynają wprowadzać rozwiązania minimalizujące skutki kolizji. Pionierem takich rozwiązań jest marka Honda, która zaprezentowała poduszkę powietrzną już w poprzednim modelu Hondy Goldwing. Chcecie zobaczyć jak działa?

Grip-Lock – blokada dźwigni hamulca. Opinie? Szmelc!

W sieci jakiś czas temu pojawił się filmik promujący najnowsze rozwiązanie antykradzieżowe – genialne, proste, tanie, łatwe w obsłudze – blokada Grip-Lock na klamkę hamulca twojego motocykla. Każdy, kto choć trochę zna się na rzeczy wie, że to bubel jakich mało. Anglojęzyczni jednak tego nie wiedzą…

Samochodowe systemy bezpieczeństwa zagrożeniem dla motocyklistów? Czy mamy się czego obawiać?

Rozwój transportu drogowego nieubłaganie kieruje go w stronę elektrycznych pojazdów autonomicznych. Bezemisyjne samochody, które bez ingerencji człowieka będą mogły przewozić towar oraz pasażerów. Czy tego chcemy, czy nie, tak będzie wyglądała przyszłość. Jak na razie jednak pojazdy poruszające się po naszych drogach, nawet te najnowocześniejsze, bez kierowców są zagrożeniem dla innych użytkowników dróg.

Prosto z MotoGP na ulicę – system poduszek powietrznych Alpinestars Tech- Air

Najwyższy model kasku renomowanej firmy ze skorupą z włókien szklanych lub węglowych, skórzany kombinezon, a pod nim ochraniacz pleców i klatki piersiowej, porządne, wysokie motocyklowe buty oraz rękawiczki ze wszystkimi ochraniaczami, uszyte ze skóry płaszczki i kangura - czy można zrobić coś więcej, by czuć się jeszcze bezpieczniej na motocyklu? Okazuje się, że tak. Poznajcie system poduszki powietrznej dla motocyklisty Alpinestars Tech- Air.