Triumph zaprezentował nowość na sezon 2021, swojego flagowego rozrabiakę, model Speed Triple 1200 RS. Jest lżejszy, mocniejszy i z nową stylistyką. ...
Na początku lat 80 motocyklowy światek ogarnęła fala fascynacji chopperami oraz kulturą amerykańską. W tym wyścigami na ¼ mili. Większość producentów...
W sobotę na festiwalu Wheels & Waves we Francji Indian potwierdził, że FTR1200 inspirowany wyścigami flat trackowymi wejdzie do sprzedaży w 2019 roku...
Kiedy otrzymałem informację, że kolejny testowany Harley przypadnie mojej osobie, miałem mieszane uczucia. Spodziewałem się zawalidrogi obwieszonego chromem, kręgosłupołamacza bez krzty adrenaliny, który spowoduje apatię, niechęć do świata, a nawet światłowstręt. Harley-Davidson Sportster 1200 Custom sprawił mi jednak niespodziankę.
O Triumphie Tiger Explorer zrobiło się ostatnio głośno. Atak Brytyjczyków na klasę turystycznych enduro odbił się szerokim echem. Po teście szosowym zebrał u nas bardzo pozytywne opinie, ale czy w terenie jest równie dobry?
Kilka dni temu trafiła w moje ręce Multistrada 1200 S Touring, czyli wersja, w której producent położył nieco większy nacisk na zadowolenie użytkownika o zapędach turystycznych, dając mu do dyspozycji w pełni regulowane elektronicznie, genialne zawieszenie Ohlinsa oraz kilka dodatków w postaci kufrów, gniazd 12V, podgrzewanych manetek i centralnej podstawki.