Suzuki GSX-S950 to model bliźniaczy do GSX-S1000. Ma jednak o 57 KM mniej mocy i trochę niższy poziom wyposażenia. Cena także jest znacznie obniżona!

Suzuki GSX-S950 to najnowszy model w ofercie japońskiej marki. Charakteryzuje się jedynym w swoim rodzaju futurystycznym wyglądem, który został idealnie połączony ze sportowym DNA silnika oraz zwinnością motocykla przeznaczonego do codziennej jazdy.

Film promocyjny GSX-S 950:

Silnik

Suzuki GSX-S950 współdzieli konstrukcję z zaprezentowanym niedawno, mocniejszym modelem GSX-S1000 (opis przeczytacie na Motogen.pl). Nowy model jest wyposażony w czterocylindrowy silnik o pojemności 999 cm3 oferujący maksymalną moc 95 KM i 92 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Inżynierowie Suzuki położyli duży nacisk na dostosowanie krzywej momentu obrotowego w najczęściej wykorzystywanym zakresie pracy silnika, aby codzienna jazda motocyklem była łatwa, przyjemna i wygodna.

W połączeniu z pakietem elektroniki wspomagającej jazdę, GSX-S950 zapewnia wysoki komfort, bezpieczeństwo i radość z codziennej jazdy, bez względu na warunki drogowe czy umiejętności kierowcy.

Podwozie i hamulce GSX-S950

Konstrukcja motocykla jest oparta o tę samą aluminiową ramę, co w mocniejszym modelu. W połączeniu przednim, odwróconym widelcem KYB o średnicy 43 cm, wahaczem i tylnym zawieszeniem wywodzącym się z klasy superbike, gwarantuje właściwości jezdne na najwyższym poziomie.

W nowym modelu zainstalowano przednie zaciski hamulcowe Tokico oraz wyprostowaną kierownicę. Natomiast ogumienie Dunlop Roadsport 2 i 19-litrowy zbiornik paliwa, siedzisko i pozycja za kierownicą pozostają niezmienione w porównaniu z modelem GSX-S1000.

Elektronika

Pakiet elektroniki obejmuje system kontroli trakcji (Suzuki Traction Control System) oferujący trzy tryby pracy, a nad komfortem jazdy panuje funkcja wspomagania pracy silnika na niskich obrotach (Low RPM Assist) oraz system łatwego rozruchu (Suzuki Easy Start System). Elektroniczne sterowanie przepustnicą ride-by-wire znane z modelu GSX-S1000 zapewnia natychmiastową reakcję silnika na polecenia kierowcy.

Dla kogo GSX-S950?

Nowy GSX-S950 to idealna propozycja dla osób poszukujących motocykla do codziennej jazdy, a jego wyścigowe DNA i doskonałe właściwości jezdne dostarczą wspaniałych wrażeń również podczas weekendowych wycieczek poza miasto czy sportowej jazdy na trasie pełnej ciasnych zakrętów.

Nowy model jest dostępny w trzech różnych wariantach kolorystycznych: Metallic Triton Blue (YSF), Metallic Mat Black No.2 (YKV) oraz Pearl Brilliant White (YUH).

Cena i dostępność Suzuki GSX-S950

Suzuki GSX-S950 już niebawem pojawi się w polskich salonach, a jego cena wynosi 46 900 zł.

Od redakcji: Wprowadzenie motocykla o mocy 95 KM sprawia, że jest on naturalnie przystosowany do modyfikacji obniżającej moc do 47 KM, czyli do poziomu dostępnego dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2. Wygląda na to, że w Europie taki model będzie dostępny, ale w Polsce go nie kupimy. Jak poinformował nas polski importer Suzuki: “na razie nie przewidujemy wprowadzenia do oferty wersji 35kW.”

Galeria zdjęć GSX-S950 2021:

Różnice w wyposażeniu pomiędzy modelami GSX-S1000 i GSX-S950:

Kategoria

Podkategoria

GSX-S1000

GSX-S950

Silnik

Układ wydechowy

Wspólny

Sprzęgło

Suzuki Clutch Assist System (SCAS)

Suzuki Traction Control System (STCS)

5 trybów + wyłącznik

3 tryby + wyłącznik

Dwukierunkowy quickshifter

Przepustnica

System elektronicznego sterowania przepustnicami ride-by-wire

Suzuki Drive Mode Selector (SDMS)

3 tryby

Suzuki Easy Start System

Low RPM Assist

Podwozie

Rama

Wspólna (aluminiowa)

Wahacz

Wspólny

Masa

214 kg

Kierownica

Zwężana (nowa)

Wyprostowana (nowa)

Mocowanie kierownicy

Łączone

Rozdzielone

Materiał kierownicy

Aluminium

Stal

Dźwignia hamulca i sprzęgła

W kolorze czarnym

W kolorze srebrnym

Zacisk hamulca przedniego

Brembo

Tokico

Średnica zewnętrzna tłoka przedniego zacisku hamulcowego

32 mm

30 mm

Pompa hamulca przedniego

Zacisk hamulca tylnego

Wspólny (Hitachi Astemo, Ltd.)

ABS

Ogumienie

Dunlop SPORTMAX Roadsport 2

Przedni widelec

KYB

Regulowany

Brak regulacji

Tylne zawieszenie

W kolorze białym

W kolorze srebrnym

Pojemność zbiornika paliwa

19 l

Lusterka

Wspólne

Siedzisko

Wspólne

Uchwyt na kask

Pozycja za kierownicą

Wspólna

Podnóżek

W kolorze czarnym

W kolorze srebrnym

Elektryka

Zestaw wskaźników

LCD

Podświetlenie zegarów

W kolorze niebieskim

W kolorze białym

Reflektor przedni

Wspólny (LED)

Światła pozycyjne

Wspólne (LED)

Kierunkowskazy

LED

Żarówka halogenowa

Reflektor tylny

Wspólny (LED)

Immobilizer

Dane techniczne Suzuki GSX-S950:

Suzuki GSX-S950

Długość całkowita

2 115 mm

Szerokość całkowita

810 mm

Wysokość całkowita

1 080 mm

Rozstaw osi

1 460 mm

Prześwit

140 mm

Wysokość siedziska

810 mm

Masa w st. got. do jazdy

214 kg

Typ silnika

4-suwowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą DOHC

Średnica x skok tłoka

73.4 mm x 59.0 mm

Pojemność silnika

999 cm3

Stopień sprężania

12.2 : 1

Zasilanie w paliwo

Wtrysk paliwa

Rozruch

Elektryczny

System smarowania

Mokra miska olejowa

Przeniesienie napędu

6-biegowa skrzynia o stałym zazębieniu

Zawieszenie

Przód

Widelec upside-down, spręż. śrub., tłum. olejowe

Tył

Wahaczowe

Kąt główki ramy/wyprzedzenie

25° / 100 mm

Hamulce

Przód

Tarczowe (podwójne), o śr. 310 mm zaciski 4-tłoczkowe

Tył

Tarczowe

Opony

Przód

120/70ZR17M/C (58W), bezdętkowa

Tył

190/50ZR17M/C (73W), bezdętkowa

System zapłonu

Elektroniczny zapłon tranzystorowy

Pojemność zbiornika paliwa

19.0 L

Pojemność oleju

3.4 L