V-Roehr 1250 SC to podrasowana widlasta jednostka H-D Revolution o mocy 180 kucy.
Turbosprężarka, prawdziwe mistrzostwo świata, jest dziełem firmy Rotrex doskonale znanej w branży. W seryjnej maszynie znajdzie się również układ zawieszenia firmy Öhlins, heble od Brembo (z przodu tarczę chwytają 4 tłoczki, z tyłu 2), za koła odpowiada firma Marchesini. Poszycie V-Roehra to w niemal w całości włókno szklane. Co ponadto? Jednoramienny wahacz oraz centralny amortyzator z pełną regulacją. Jeżeli chodzi o stylistykę przypomina ona bardzo motocykle z Boloni.| Silnik | |
| Pojemność | |
| Prędkość max | |
| Moc | |
| Maks. moment | |
| Chłodzenie | |
| Rama | |
| Zbiornik paliwa | |
| Przednie zawieszenie | |
| Tylne zawieszenie | |
| Przednia opona | |
| Tylna opona | |
| Przedni hamulec | |
| Tylny hamulec |
Zostaw odpowiedź