Silnik w S1000RR będzie bardziej zoptymalizowany pod kątem jeszcze lepszych osiągów. Producent zmieni geometrię zawieszenia i dzięki temu motocykl powinien prowadzić się z jeszcze większą precyzją. Oprócz tego BMW chce sprawić, że S1000RR będzie dobrym kompanem do codziennych przejażdżek.

Z jednego ze zdań w prasówce wynika, że być może w motocyklu nareszcie pojawi się dynamiczne zawieszenie DDC (dynamic damping control), które już jest w HP4 i S1000R. BMW S1000RR powinno zostać wyposażone także w system ABS Pro, który na chwilę obecną jest zarezerwowany dla HP4.

Premiera nowego S1000RR i dwóch innych motocykli będzie miała miejsce już 30 września o 10 rano na targach Intermot. Oczywiście będziemy ją dla Was relacjonować.

Więcej o motocyklach BMW Autor: Wojciech Grzesiak

Więcej w Nowości rynkowe
Nowe Kawasaki Versys 1000 – pierwsze zdjęcia

Wygląda na to, że Ninja H2 nie będzie jedyną nowością przedstawioną przez Kawasaki podczas tegorocznych targów Intermot. W tym tygodniu...

Zamknij