Testy Moto

W tej klasie w ostatnich latach widzimy pewne ożywienie. To bardzo dobrze, bo w pewnym momencie w ofercie niektórych producentów alternatywą dla dychawicznych 125 były tylko sześćsetki. Teraz mieliśmy okazję sprawdzić jedną z najmocniejszych przedstawicielek kategorii A2: dwucylindrową trzysetkę Yamaha YZF-R3.

Opisywanie tego motocykla to niewdzięczna rola. Z dziennikarskiego punktu widzenia lepiej jest, przynajmniej dla mnie, opisywać maszyny, które nie do końca nam się podobają, przez co zdecydowanie łatwiej jest odnaleźć w nich wady i niedociągnięcia. A niestety MV Agusta Brutale od wielu lat stoi niemal na szczycie listy motocykli, które chciałbym mieć w swoim garażu. Oczywiście męskie ego i kompleksy anatomiczne naturalnie predestynują mnie do zachwycania się najmocniejszą i największą wersją włoskiego brutala, niemniej z niemałą ekscytacją podszedłem do sprawdzenia „średniaka” ze stajni MV Agusta, czyli modelu Brutale 800.

Wydawałoby się że uniwersalna kurtka skórzana nie istnieje, bo przecież w upalne dni lepiej sprawdzają się tekstylia, które są znacznie bardziej przewiewne. Ale Modeka Black Star nadaje się nie tylko na chłodne dni.

Każdy z nas choć raz zastanawiał się, czy nie można zrobić uniwersalnych dżinsów motocyklowych. Modeka dzięki modelowi Denver Wax jest bliska sukcesu.

Czy próbowaliście przeciskać się w korku motocyklem sportowym? Mimo iż uwielbiam wszelkie „szlifierki”, podróż nimi przez zakorkowaną Warszawę zawsze wzbudzała chęć dokonania mordu. Na osobach odpowiedzialnych za stan nawierzchni, innych użytkownikach ruchu czy konstruktorach, którzy wymusili półleżącą pozycję niesprzyjającą odwracaniu głowy podczas obserwacji otoczenia. Także twardo zestrojone zawieszenie było powodem utraty jakiejkolwiek chęci jazdy. Osób takich jak ja musiało być więcej, Honda bowiem zaprezentowała motocykl, który - mimo że wygląda na pojazd sportowy - całkiem sprawnie radzi sobie w mieście. Przedstawiamy Hondę CBR650F.