![Mercedes-Benz AMG GT S i MV Agusta F3 – rywale z jednej drużyny [wideo] - zdjęcie](https://motogen.pl/wp-content/uploads/2016/01/ZqeVnO9pqpeU3dSSZJMmv_agusta_f3_800_vs_mercedes-benz_amg_gt_s_003-1-360x240.jpg)
Mercedes-AMG i MV Agusta. Dwie marki wywołujące szybsze bicie serca. Zestawiliśmy je w jedynym właściwym miejscu – na torze wyścigowym.
Jest wielki, „wszystkomający” i drogi. Sąsiedzi będą ci zazdrościć, a ty poczujesz się dowartościowany. Nawet jeśli Opatrzność poskąpiła ci wzrostu, bo Harley-Davidson ma właśnie dla ciebie Ultra Limited Low.
![AJP PR3 125 Enduro – Secina na początek [wideo] - zdjęcie](https://motogen.pl/wp-content/uploads/2015/12/ZqeVnO9pqpeU3dSSZJMajp_pr3_125_enduro_01-1-360x240.jpg)
Choć marka AJP na pierwszy rzut ucha może kojarzyć się z kolejnym chińskim produktem, to mamy do czynienia z jak najbardziej europejskim producentem. Przetestowaliśmy najmniejszego z oferty AJP PR3 125 Enduro.
Już dawno nie odczuwałem takiej radości na myśl o obowiązku objechania zakorkowanego miasta, jak teraz, od chwili, gdy w moje posiadanie trafił Piaggio Mp3 – skuter na trzech kołach. I pomimo trochę niedostatecznej mocy – której można by się spodziewać po silniku o pojemności 300 ccm – pokochałem ten pojazd całym sercem.
Do redakcyjnego laboratorium trafił efektownie wyglądający, sportowo-turystyczny, dwuczęściowy kombinezon skórzany Modeka Chaser. Czy w dobie multifunkcjonalnych ubrań tekstylnych, wyposażonych w membrany, ocieplacze czy dziesiątki kieszeni, kombinezon skórzany ma w ogóle sens? Postanowiliśmy sprawdzić mocne i słabe strony tegorocznej nowości Modeki.
W poprzednim odcinku informowaliśmy Was, że oddajemy skuter Barton Falcon na pierwszy przegląd, który powinien się odbyć przy przebiegu 300 km. Pojazd już wrócił z serwisu, czas więc na kolejną relację.
Motocyklowe trampki Stylmartin Sunset Evo to doskonała propozycja dla motocyklowych mieszczuchów. Wygodne zarówno na motocyklu, jak i podczas cywilnego użytkowania.
Wyobraźcie sobie receptę na idealnego seryjnego streetfightera. Jaki musiałby być? Słów kluczy będzie kilka: agresja, adrenalina, endorfina, sportowe geny oraz dźwięk powodujący ciary na plecach. Do redakcyjnego laboratorium trafił Triumph Street Triple RX, a więc najbardziej ekskluzywny z serii fabrycznych streetfighterów Triumpha o pojemności 675ccm.
Do redakcyjnego testu długodystansowego trafił skuter Barton Falcon 125. Niestety, do niedawna nie było okazji zbyt dużo nim pojeździć ale wraz z nastaniem późnojesiennych chłodów postanowiliśmy wziąć go pod topór.
Do redakcyjnego garażu trafił jeden z najciekawszych motocykli, które wprowadzono do sprzedaży w tym sezonie. W Suzuki V-Strom 650 XT nie ma kosmicznych fajerwerków, technologii z przyszłości, a mimo to jesteśmy pewni, że to jedna z najważniejszych premier dla producenta, a być może i całej dojrzałej motocyklowej społeczności. Dlaczego? Spróbujmy wyjaśnić...
Segment chopperów i cruiserów Moto Guzzi w przeciwieństwie do nakedów nigdy mi się nie podobał. Za sprawą wzdłużnie ustawionego silnika, mocno zakłócającego linię motocykla. Starsze Californie, w porównaniu do HD czy nawet japończyków wyglądały jak sandały i creshowy dres w teatrze albo słuchanie italo-disco w klubie rockowym. Jednym słowem kojarzyły się z kiczem i czymś wręcz niestosownym. Kiedy naczelny zadzwonił krótką informacją, żebym wpadł po cruisera Moto Guzzi Audace, spodziewałem się chromowanej choinki wykończonej w stylu weneckim. Tymczasem...