Wszystkie motocykle otrzymały nowe ramy oraz nowe zawieszenie. Tutaj KTM najbardziej zachwala przedni widelec WP XPlor 48, który został opracowany z pomocą zawodników ekip fabrycznych producenta. Przy produkcji zawieszenia pracowały działy rozwoju z Austrii i Stanów Zjednoczonych.
Wraz z nową generacją pojawią się również wersje specjalne SIX DAYS, które tym razem będą nosiły nazwę Six Days Spain. Zostaną one wyposażone w jeszcze lepsze elementy nadwozia.
Nowości pojawią się w salonach już w czerwcu.