Na zdjęciach widać, że motocykl jest bardziej kompaktowy niż Multistrada 1200. W oczy rzuca się również dwustronny wahacz. Wieść gminna niesie, że silnik ma mieć moc 158 koni mechanicznych i dysponować momentem obrotowym wynoszącym 98 Nm. Należy się również spodziewać kontroli trakcji i innych elektronicznych wspomagaczy.
Wraz z wprowadzeniem nowego silnika Ducati przystąpiło do mocnej ofensywy. Wydawało się, że 939 Hyperstrada załatwi sprawę posiadania w ofercie turystyka z „mniejszym” silnikiem, ale jak widać Włosi uważają inaczej. Nową, mniejszą Multistradę zobaczymy na targach w Mediolanie.