Spis treści
Czy istnieją ograniczenia w postoju zepsutego motocykla na pasie awaryjnym? Czy musimy spieszyć się z uprzątnięciem popsutego pojazdu? Sytuacja nie wygląda tak źle, jak mogłoby się wydawać.
Każdy kierowca motocykla może znaleźć się w sytuacji awaryjnej, wymagającej zatrzymania pojazdu w nieprzewidzianym miejscu. Jednak czy i na jak długo można pozostawić motocykl na poboczu, pasie awaryjnym lub parkingu? Odpowiedź na to pytanie zależy od przepisów oraz sytuacji na drodze.
Zasady zatrzymania pojazdu w przypadku awarii
Zgodnie z taryfikatorem mandatów, za „nieusunięcie z jezdni pojazdu unieruchomionego z przyczyn technicznych oraz nieostrzeganie innych uczestników ruchu” grozi mandat w wysokości 300 zł. Wynika to z art. 49 ust. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym, który zabrania zatrzymywania lub postoju pojazdu na autostradzie lub drodze ekspresowej w miejscach do tego nieprzeznaczonych. W przypadku awarii kierujący jest zobowiązany do usunięcia motocykla z jezdni oraz odpowiedniego ostrzeżenia innych uczestników ruchu.
Czy można zostawić motocykl na pasie awaryjnym?
Pas awaryjny (lub pas awaryjnego postoju) nie jest częścią jezdni, lecz elementem korony drogi. Oznacza to, że zatrzymanie motocykla na pasie awaryjnym nie stanowi wykroczenia, o ile wynika z awarii. Jeśli nie można przestawić pojazdu, konieczne jest niezwłoczne wezwanie pomocy drogowej.
Należy pamiętać, że:
- pojazd na pasie awaryjnym musi być odpowiednio oznakowany (światła awaryjne, trójkąt ostrzegawczy ustawiony min. 100 m za pojazdem); jeśli nie mamy do dyspozycji trójkąta, można zaimprowizować oznakowanie z kamizelki odblaskowej;
- nie wolno pozostawiać pojazdu na pasie między jezdniami – grozi za to mandat 300 zł;
- jeśli motocykl musi pozostać na pasie awaryjnym przez dłuższy czas, warto poinformować zarządcę drogi, który oznakuje miejsce postoju.
Jak długo motocykl może stać na pasie awaryjnym?
Nie istnieje formalny limit czasu postoju pojazdu na pasie awaryjnym, o ile jego obecność jest uzasadniona awarią i nie stwarza zagrożenia. W praktyce jednak zaleca się jak najszybsze usunięcie motocykla, aby nie blokować pasa oraz nie narażać się na ryzyko kolizji. Nie sposób także nie wspomnieć, że taki opuszczony motocykl jest łatwym celem dla złodziei.
Postój na poboczu lub parkingu
Jeśli awaria nastąpiła poza autostradą lub drogą ekspresową, można zatrzymać motocykl na poboczu, pod warunkiem że nie utrudnia on ruchu. Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest odholowanie pojazdu na najbliższy parking, gdzie nie obowiązują ograniczenia czasowe dotyczące postoju.
Awaria motocykla wymaga odpowiedniego działania – w miarę możliwości należy usunąć pojazd z jezdni, a w przypadku zatrzymania na pasie awaryjnym – właściwie go oznakować. Chociaż nie ma ścisłych regulacji dotyczących maksymalnego czasu postoju na pasie awaryjnym, zdrowy rozsądek podpowiada, że motocykl powinien zostać usunięty jak najszybciej. W przeciwnym razie może stanowić zagrożenie dla ruchu drogowego oraz być odholowany na koszt właściciela.
Leave a Reply