Harley-Davidson jak żadna inna marka posiadła zdolność takiej konfiguracji elementów znalezionych w magazynie, że każda kolejna kombinacja staje się kultowa oraz zyskuje własną osobowość i niepowtarzalny charakter.
Powiedzenie, że ktoś zmienia coś jak rękawiczki, nie wzięło się znikąd. Wygodne, leciutkie, miękkie i przewiewne rękawiczki offroadowe Fly Racing serii F-16 wpisują się w ten trend. Dlaczego? Bo są po prostu tanie i każdy może pozwolić sobie na zakup od razu dwóch, czy trzech par. A po co? Zaraz o tym napiszę.
Do redakcyjnego laboratorium trafił Shark Evo-One drugiej generacji. Czy cena jest podyktowana wysokim poziomem bezpieczeństwa, ciekawymi rozwiązaniami oraz komfortem użytkowania? Postaramy się odpowiedzieć na to pytanie…
Wsiadając na motocykl często stajemy przed wyborem – czuć się bezpiecznie, czy dobrze wyglądać? Bo przecież są motocykle, na które po prostu nie pasuje skórzany kombinezon, ochraniacze i buty po kolana. Jeżeli jesteś fanem klasycznych motocykli, nie możesz przejść obojętnie obok stylowych, motocyklowych butów Falco Kaspar.
Jaka jest recepta na stworzenie fajnego filmu motocyklowego z waszego wakacyjnego, weekendowego wyjazdu czy też po prostu szybkiego przelotu? Bardzo prosta! Często pytacie nas o to, jak kręcić, gdzie przymocowywać kamerę, jak sprawić, żeby film taki nie był nudny. Tym artykułem postaramy się wam odpowiedzieć na te pytania.
Na początku sezonu do mojej motocyklowej szafy, oprócz opisywanego już wcześniej kompletu turystycznego Spyke, spodni Random i kurtki Pathfinder oraz butów Alpinestars Toucan, wjechały także turystyczne rękawice Alpinestars GT-S. Jak się sprawowały w tym sezonie? O tym właśnie będzie poniższy artykuł.
Do redakcyjnego laboratorium trafił SMK Glide w malowaniu Kyren czyli kombinacji matowej czerni z czerwonymi wstawkami. Jego cena jest zaskakująco niska, dlatego sprawdzimy czy nie jest efektem przesadnej oszczędności na jakości wykonania albo funkcjonalności tego jednego z tańszych kasków szczękowych na rynku…
Gogle - każdy adept jazdy offroadowej w końcu będzie musiał je kupić. Choć wiele osób zaczyna się bawić w jazdę terenową, używając do tego kasków szosowych, to po jakimś czasie przekonują się, że to jednak nie to. Gogle narciarskie – choć podobne – też się do końca nie sprawdzają. Przed wami testowe wrażenia z jazdy w goglach do motocrossu i enduro – Fly Racing Zone!
W życiu każdego motocyklisty są chwile, kiedy ma ochotę odpocząć od wszystkiego. Od pracy, rodziny, zaryzykowałbym też, że od jazdy motocyklem w mieście. Ile można się spinać, utrzymywać koncentrację, przyspieszać, hamować, szukać luk pomiędzy samochodami w korku. A może by tak rzucić to wszystko i pojechać na wycieczkę? Tak się szczęśliwe składa, że mamy pojazd, który będzie genialny jako odskocznia od codzienności. Oto Moto Guzzi V9 Bobber Sport!
Większość motocyklistów, także turystów, głównie skupia się na kurtkach – wychwalając zalety jednych, wytykając wady innym, spodnie do nich traktując jako dodatek. Ot spodnie, jak spodnie. Mają mieć dwie nogawki i nie uwierać pod kolanami. Ja mam inne podejście i spodnie do mojego turystycznego kompletu wybrałem bardzo starannie. Poznajcie ten mój wybór, czyli Spyke Random 2 DRY Tecno Man.
W mojej motocyklowej szafie brakowało kasku typowo offroadowego. Przeglądając ofertę dostępnych na rynku kasków crossowych, znalazłem jego – Nolana N53. Niekrzykliwe kolory, nietuzinkowa linia, solidna skorupa, dobre wykonanie. Postawiłem na niego! Czy się nie zawiodłem? O tym przeczytacie w powyższym artykule.
W mojej garderobie brakowało mi butów, które nadawałyby się zarówno w długie trasy jak i w teren, wiecie, buty idealne do turystycznego enduro w klimacie Afirca Twin czy BMW R1200 GS. Jednych butów, w których mógłbym przejechać całą Polskę, a następnie gdzieś w górach czy na drawskim poligonie wjechać w teren. Długo się rozglądałem za odpowiednim modelem i w końcu mój wybór padł na buty Alpinestars Toucan.