Pomarańczowy superbike to połączenie najnowszych technologii z częściami z najwyższej półki oraz pasją do sportowej jazdy i wyścigów. Model RC8 R napędza dwucylindrowy silnik w układzie V chłodzony cieczą o pojemności 1 195 ccm. Jednostka napędowa generuje 175 KM. W komplecie na pokładzie motocykla pojawiła się sześciostopniowa skrzynia biegów. To wszystko inżynierowie zamontowali w kratownicowej ramie z z rur chromowo-molibdenowo-stalowych.
Za bardzo dobra trakcję motocykla odpowiada, tak jak w innych maszynach KTM-a, zawieszenie od WP. Za hamowanie odpowiadają podwójna 320 mm tarcza hamulcowa z czterotłoczkowymi zaciskami z przodu oraz pojedyncza 220 mm tarcza z dwutłoczkowym zaciskiem z tyłu. Zarówno o dozowalność jak i skuteczność hebli nie trzeba się martwić.
Osoba, która zdecyduje się zasiąść w siodle RC8 R na pewno nie będzie zawiedziona. Motocykl doskonale bowiem oddaje ideą KTM-a – Ready to Race. Jest agresywny, precyzyjnie pokonuje zakręty i dostarcza sporo adrenaliny.
Dzięki niemu każdy wypad na tor będzie prawdziwą przyjemnością.
| Silnik | |
| Pojemność | |
| Prędkość max | |
| Moc | |
| Maks. moment | |
| Chłodzenie | |
| Rama | |
| Zbiornik paliwa | |
| Przednie zawieszenie | |
| Tylne zawieszenie | |
| Przednia opona | |
| Tylna opona | |
| Przedni hamulec | |
| Tylny hamulec |
Zostaw odpowiedź