Suter Marc VDS, prototyp motocykla MotoGP na 2012 rok, w zeszłym tygodniu testowany był na torze Jarez.
Na tor wyjechał pierwszy motocykl, który spełnia specyfikację Moto1, czyli rywalizacji, jaka w 2012 roku zastąpi zmagania królewskiej klasy. Jak już doskonale wiemy, w sezonie 2012 na starcie staną maszyny napędzane silnikami o maksymalnej pojemności 1000 ccm. Stwarza to doskonałą okazję dla takich firm, jak BMW czy Aprilia do dołączenia do tych najbardziej prestiżowych zawodów. Zresztą jak głoszą plotki, obie marki po cichu przygotowują się do pokazania swoich motocykli na padoku Moto1.
Maszyna Suter Marc VDS ma podwozie zaprojektowane przez firmę Suter, produkującą takie podzespoły dla większości teamów w klasie Moto2. Motocykl bazuje na rozwiązaniach właśnie z tej klasy, a jego sercem jest jednostka pochodząca z BMW S1000RR. Jest ona jednak mocno przerobiona i ma niewiele wspólnego z pierwotną wersją.
Za sterami motocykla zasiadł Damian Cudlin, który wykonał około stu okrążeń toru Jarez w rożnych warunkach. Pierwsze trzydzieści kółek kierowca jechał po mokrej nitce. Na pozostałych siedemdziesięciu Cudlin miał szansę zobaczyć, jak motocykl sprawuje się na suchym.
Damian Cudlin: 'W tym tygodniu zrobiliśmy pierwszy mały krok na długiej drodze. Jestem bardzo podekscytowany, że mogę brać w tym udział i jestem bardzo ciekawy jak motocykl będzie się sprawował pod jej koniec’.