Aluminiowe, chromowane koła i mięsiste opony Michelin dają modelowi 1200 Custom nowy wizerunek.
Szeroki przód i masywna 16-calowa przednia opona nadają modelowi 1200 Custom dumną i potężną, a przy tym nowoczesną sylwetkę. Harley-Davidson 1200 Custom, wprowadzony na rynek jako dodatek do linii modelowej 2011, wyposażono w nowe koła, odchyloną ku tyłowi kierownicę i nowe światło tylne w technologii LED. 1200 Custom to wciąż najprawdziwszy Sportster, oferujący fascynującą mieszankę zuchwałej stylistyki, zwrotności i porywającego brzmienia silnika V-Twin. Jednostka Evolution® o pojemności 1200 ccm i chromowane szprychowe koła z mięsistymi oponami Michelin nadają Harleyowi 1200 Custom nowy charakter, a nowy, szerszy widelec przedni eksponuje zamontowaną na zakrzywionym podnóżku, wygiętą do tyłu, chromowaną kierownicę z chromowaną obudową prędkościomierza i wyświetlaczem kontrolek z podświetleniem LED.
Główne cechy 2011 Harley-Davidson 1200 Custom:
- chłodzony powietrzem silnik Evolution® o pojemności 1200 ccm z elektronicznym, sekwencyjnym wtryskiem paliwa, generujący moment obrotowy 98Nm przy 3200 obr./min,
- silnik lakierowany proszkowo na czarno z chromowanymi pokrywami,
- nowe chromowane koła szprychowe o średnicy 16 cali z oponami Michelin® Scorcher® 31. 130/90B 16 przód i 150/80B16 M/C 77H tył,
- nowy, szerszy rozstaw widelca z polerowanymi półkami typu triple clamp,
- cofnięta kierownica z wyświetlaczem kontrolek w technologii LED zamontowana na wygiętym podnóżku,
- nowa osłona przedniego reflektora,
- nowa zmniejszona lampa tylna świeci jaśniejszym blaskiem, korzystając z energooszczędnej technologii LED,
- nowe przednie zawieszenie, przeprojektowane pod kątem nowej kombinacji kół i opon. 39 mm widelec przedni z 30 stopniowym wychyleniem główki ramy i 105 mm wyprzedzeniem,
- polerowane, wysunięte podnóżki,
- tylne amortyzatory z możliwością ustawienia ugięcia wstępnego,
- dwuosobowe siodło podtrzymuje kierowcę 710 mm nad drogą,
- 17-litrowy zbiornik paliwa zapewnia odpowiedni zasięg.