Wygląda na to, że Honda nie zdecydowała się na rewolucyjne zmiany w CBR600RR. To szczególnie nie dziwi, gdyż nie od dzisiaj wiadomo, że ten segment motocykli ma się średnio. Najbardziej oczekiwaną nowością od Wielkiego Skrzydła jest zresztą seria maszyn z silnikami o pojemności 500 ccm – to na niej skupił się producent.
W nowym modelu CBR600RR zmienią się przede wszystkim owiewki. Motocykl powinien być dostępny w trzech wersjach kolorystycznych: czerwonej, malowaniu Repsol oraz prezentowanej na zdjęciu biało-czerwono-niebieskiej. Oprócz plastików o zmienionym kształcie, na pokładzie znajdzie się inny zawias z przodu – widelec Big Piston. Inżynierowie pogrzebali też w tylnym amortyzatorze. Aby dopełnić zmian wizualnych, maszyna dostanie nowe koła.