Logowanie/Rejestracja

Zaloguj się

Na swoje konto

Zarejestruj się

Załóż konto
Szukaj
Szukaj

SZUKAJ

w 3 sekundy lub mniej
motogen.pl Testy Testy motocykli - recenzje, opinie, zdjęcia i komentarze CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 – [TEST VIDEO] Drukuj Poleć znajomemu Poleć znajomemu

Laboratorium

CRF 1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018 – [TEST VIDEO] test, opinie i oceny

Africa Twin w nowym wcieleniu ukazała się w 2016 roku. Przez samą konotację z legendą była już niby skazana na sukces, ale w wyniku tego poprzeczkę oczekiwań miała zawieszoną również bardzo wysoko. Okazało się, że model ten trafił w gusta użytkowników i nie zawiódł pokładanych w nim nadziei. Poznajcie Africę Twin w wersji Adventure Sports DCT na rok 2018.

 

 

Materiał zrealizowany podczas Projektu Lato, który nie odbyłby się bez udziału firm: ENEOSBGŻI’M Inter Motors oraz TRW.

 

Dane Techniczne

 

Silnik
Średnica cylindra x skok tłoka (mm) 92,0mm x 75,1mm
Stopień sprężania 10,0:1
Emisja C02 109 g/km
Pojemność skokowa (cm³) 998 cm³
Typ silnika Chłodzony cieczą, 4-suwowy, 8-zaworowy, rzędowy, 2-cylindrowy z wykorbieniami co 270° i rozrządem Unicam
Moc maksymalna (KM) 95,2KM (70kW) przy 7500 obr/min (95/1/EC)
Maks. moment obrotowy (Nm) 99 Nm przy 6000 obr/min (95/1/EC)
Rozrusznik Elektryczny
Koła
System ABS 2-kanałowy ABS z wyłącznikiem tylnego ABS
Hamulec przedni Podwójne pływające tarcze typu wave 310 mm z aluminiową piastą, promieniowo mocowane 4-tłoczkowe zaciski i klocki ze spieku metalu
Hamulec tylny Tarcza hamulcowa 256 mm z 1-tłoczkowym zaciskiem i klocki ze spieku metalu. W wersji DCT dźwigniowy hamulec postojowy z dodatkowym 1-tłoczkowym zaciskiem ślizgowym
Zawieszenie przednie 45 mm odwrócony widelec teleskopowy, pełna regulacja napięcia wstępnego sprężyn, tłumienia siły dobicia i odbicia, skok 252mm
Zawieszenie tylne Wahacz aluminiowy, Pro-Link, amortyzator gazowy z bezstopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny z ręcznym pokrętłem, regulacja siły tłumienia dobicia i odbicia, skok 240 mm
Rozmiar opony przedniej 90/90-21M/C 54H
Rozmiar opony tylnej 150/70R18M/C 70H
Koło przednie Szprychowe z obręczą ze stopów lekkich 21M/C x MT2,15
Koło tylne Szprychowe z obręczą ze stopów lekkich 18M/C x MT4,00
Wymiary i Waga
Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) 2340mm x 930mm x 1570mm
Typ ramy Stalowa, w połowie kołyskowa, z dużą wytrzymałością na rozciąganie, stalowa tylna rama pomocnicza
Pojemność zbiornika paliwa (litry) 24,2 litra
Zużycie paliwa (l / 100 km) 4,7 l/100km (WMTC)
Prześwit (mm) 270 mm
Lampa przednia Dual LED (1 High/1 Low)
Masa własna pojazdu (kg) 253 kg
Wysokość siedzenia (mm) Standardowa wysokość 920 mm / Obniżona pozycja 900 mm
Rozstaw osi (mm) 1580 mm
Skrzynia Biegów
Sprzęgło Mokre, wielotarczowe z funkcją asysty i antyhoppingiem, podwójne
Sterowanie sprzęgłem automatyczne
Przełożenie końcowe Łańcuch O-ring
Skrzynia biegów 6-stopniowa DCT z trybami jazdy po drogach utwardzonych i nieutwardzonych

 

Powiązane materiały

POBIERZ WIĘCEJ
Oceń ten materiał:
PRAWA AUTORSKIE © 2006-2011: Motogen Logo WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE
Szukaj W Górę Zgłoś nieodpowiednie treści