Ariel powstał w 1870 roku, a produkcja motocykli ruszyła pełną parą dopiero 60 lat później. W 1970 roku Ariel został „uśpiony” i powrócił w roku 1999.
Zaprezentowana maszyna nosi nazwę Ace i jest roadsterem, którego można zamówić w wielu konfiguracjach. Wszystko przez to, że projektując ramę i owiewki producent pomyślał o miejscach montażowych na dodatkowe akcesoria. Wszystko jest tak zmontowane, że w każdej chwili można to łatwo zmienić. Wśród opcjonalnych akcesoriów znajdują się zbiorniki paliwa, błotniki, siedzenia i felgi.
Zgodnie z zapowiedziami motocykl jest napędzany silnikiem V4 pochodzącym z Hondy VFR1200F. Motor ma pojemność 1237 ccm, moc 172 koni mechanicznych i moment obrotowy wynoszący 129 Nm. Kontrowersje może budzić zastosowanie skrzyni DCT. Za hamowanie odpowiedzialne są sześciotłoczkowe zaciski Nissin, a dodatkowo bezpieczeństwo zwiększa system kontroli trakcji. Na życzenie motocykl można wyposażyć w hamulce Brembo. Zawieszenie to produkty marki Ohlins.
Zła wiadomość dla zainteresowanych jest taka, że powstanie maksymalnie 150 sztuk tego motocykla.